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相关主管部门表示将调查
 
 
 
  本报讯（记者孟环）今晨6时30分许，新月出租车公司单班司机刘师傅向北京新闻广播电台“新闻热线”栏目反映，他所在的出租车公司在出租车调价前就涨了份儿钱，并且高出了北京市交通委规定的上限。此外，该公司还以各种方式变相涨价。上午相关主管部门表示，将对此展开调查。

  “新月出租公司现在份儿钱太高了，单班交的是5400元，而北京交通委规定的上限是5175元。”刘师傅一直在新月联合出租车公司开单班车。他说，从今年开始，他每月的份子钱上涨了700多元。在刘师傅出示的工资卡流水单上，一项名为“车份儿”的支出为5402元，而去年这一项只有4637元。

  刘师傅说，除了份子钱增加，保养费上涨，油补改为加油卡无法返点外，最近公司又要求每位司机在车上安装一个叫车软件，每月收费50元，“必须得使，不使不成”。但是，公司车上原来就有叫车软件。

  新闻台记者在节目中表示，他们访问了多家出租车公司的司机后发现，大多数双班车司机表示，份子钱并没有涨，但是一些单班车司机说，份子钱确实涨了，公司往往会以其他名义收取。一位单班车司机说，他所在的公司并不是涨份儿钱，而是每月让他多交了500元“维修费”。但是，除了换一次机油，“剩下的等于白扔了，什么都不管”。

  该节目主持人表示，早在今年6月下旬，部分新月联合出租车公司的司机就反映，有类似情况。当时，新月公司一位负责人在电话中承认，涨价的情况有，但是对于涨价的原因，只接受当面采访。

  北京市交通委运输管理局出租汽车管理处的工作人员在节目中表示，北京单班出租车5175元的承包金上限没有改变。承包金是指司机承包这个车，但是出租车公司返还油补、岗位补贴，不能和承包金混在一起。此外，打车软件属于各出租车公司经营行为，以后会慢慢规范。针对刘师傅反映的情况，北京市交通委运输管理局西城管理处表示将会就此展开调查。